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[其他] 龍潭賽道初次練習 (2013/06/14, 週五)

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發表於 2013-6-15 22:37:29 |顯示全部樓層
<TIS 龍潭賽道油電車交流練跑>20130614 這篇文章中, Kenny 兄真的完全說出我心裡的話,開車以來沒有這麼熱血沸騰過



提前安排了週五的休假,上午開完會之後,心就已經飄到了龍潭賽車場。

中午抵達現場之後,先買了練習券,聽了販賣部阿姨簡單的規則講解大家就準備排隊下場了

一開始先由 Apple (Prius C Club 站長) 載著我和其他車友繞場,由於我坐在後座的關係,感覺就只有「恐怖」兩個字可以形容。沒想到連 Prius C 的極限都這麼高,換上了性能熱融胎 (以及一些我所不知道的底盤調整),整台車就像軌道車一樣黏在地上,循跡性非常好,後座感覺到的橫向 G 力真的不是普通的強大。滿載 4 個人的 Prius C 在賽道上居然可以這麼快,真的很厲害!

聽 Apple 大致講解了一下賽道攻略後,就換我開自己的車上場了。

一開始我開得比較保守,在彎道中逐漸測試 CT 的極限,繞了幾個彎之後就開始放膽去開,這才發現原來 CT 底盤性能的極限遠遠大於我的膽量

由於我的車是原廠配置,所以輪胎的抓地力在賽道上表現實在很糟糕,在彎中往往我覺得還可以再繼續 PUSH 多一點的時候,車輛的 VSC (行車穩定系統) 就介入,讓我動力全失,油門跟不上來,根據我查到的資料:「CT200h 配置的 VSC (Vehicle Stability Control) 車輛穩定控制系統,是由位於車身上的多組感應器監視車速、方向盤舵角、橫向 G 值等參數,在發現車輛即將失控的時候,系統便會主動介入作動,除了切斷電子節氣門以中止動力持續輸出外,更會針對四只輪胎進行精確的煞車控制,讓車輛即時穩定住,避免更嚴重的失控現象產生。」 (備註)

至於這點的改善方法,我估計是換上好一點的性能胎,增加了抓地力, VSC 也就不會那麼早介入。另外下次練習時間如果有機會,我也想把 VSC 關掉試試看會是什麼感覺。

另外 CT 座椅的包覆性其實已經比一般房車還要好,但是我覺得在賽道上面還是不夠用,例如:在遭遇左彎的時候,為了避免身體滑出去,我還是會提前往右坐以支撐住身體,我想如果換成賽車桶椅,身體應該就不會亂滑了 (不過我當然是不會換成賽車椅啦,原廠電動真皮座椅多舒服阿!~)

最後在動力部分,其實我覺得在龍潭賽車場這種小場地 (全長 1.45 KM) ,底盤調教比動力來得重要。光是大馬力還不足以跑出好成績,一定要車輛底盤完美的配合才行。開著 CT 雖然動力很小,但我想現階段可以努力的目標是入彎時控制好取線,維持彎中的速度,避免速度驟減拉不回來,以及出彎時確保動力持續輸出。

這次短短的 20 分鐘下場練習,讓我回味無窮,箇中滋味著實難以筆墨形容!

根據行車記錄器的時間計算,我跑得比較好的單圈記錄是 1:15 左右,目前國內最佳的紀錄大概是 53 ~ 57 秒左右 (無限改裝組),一般業餘房車組大概在 1:00 ~ 1:10 左右,如果我的駕駛技術和輪胎再改善一些,我想應該有機會挺進 1:10 內。

備註:引用來自 全方位守護 CT200h 的安全科技 - U-CAR 徹底研究


準備下場了 (行車記錄器截圖)


前面是 Apple 的車 (行車記錄器截圖)


準備進入 PIT 區 (行車記錄器截圖)


把車停好 (行車記錄器截圖)


下場小試身手 (行車記錄器截圖)


準備開始享受彎中的樂趣 (行車記錄器截圖)


大直線,讓快車先過 (行車記錄器截圖)


練習後合照 (全景模式)


練習後合照


龍潭賽車場


天氣有點陰陰的,沒想到練完之後馬上就下起了傾盆大雨...


Kenny 的車,白色的 CT 就是帥!


在場邊偷拍 Kenny 的車 XD


晚上洗車的時候,拍下 Kenny 兄的輪胎


可以看得出來,真的是很 Enjoy

另外貼上我的行車記錄器影片 (昨天有貼在閒聊版了)



我現在已經在期待下週日了!



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發表於 2013-6-16 00:55:50 |顯示全部樓層
Good share!
我也已經受不了 等不及下周日到來!
在賽道上真的才能盡情體驗操控的樂趣
現在在馬路上開車都沒開快車的欲望。
眼睛閉上都在回味當天的畫面!

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果汁哥  好好玩ㄚ  發表於 2013-6-16 08:33
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發表於 2013-6-16 08:34:52 |顯示全部樓層
看了心跳加速〜不過年紀大了,心跳太快不好!

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roga  哈哈哈 ^^ 果汁哥真幽默,冷靜冷靜 ^^"  發表於 2013-6-16 12:42
2011/03/17交車,159銀,黑色卡夢引擎蓋拉桿,黑、白卡夢天線,卡夢車牌螺絲,RIGID COLLAR 工字樑 固定套,後保桿剎車三模組,未來汽車美容(GT雙盾鍍膜),原廠冷光迎賓踏板,原廠晴雨窗,原廠行李箱下槽,原廠行李箱防水墊,BBS17吋鍛造鋁框,AP5200卡鉗,目擊者3代X5。
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發表於 2013-6-17 16:55:20 |顯示全部樓層
哈哈 我一直聽到逼逼逼詢機介入的聲音,

哈哈哈
小柯
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